本来不准备贴这个帖子，但是作为知识普及或者了解，还是贴一下供大家参考吧
这里把以前一些关于弹舱的分析汇总贴到这里，算是给大家一些资料。
一、首先看两个没有侧弹舱的弹舱门设计，其弹舱门转轴可以设计在底部转角上面，这使得底部宽度不再是限制弹舱宽度的因素。
1、YF-23的弹舱门
a、注意弹舱门已经开到侧面：
b、这样的弹舱门打开宽度会比较宽
下面是CG图：
下面是实际图，注意弹舱门并没有全开，但后部已经能够看出弹舱门打开后弹舱里面宽度和底部宽度接近，并没有小于底部宽度：
2、F-35弹舱门
注意两个弹舱门实际打开位置并不受底部宽度限制，而且弹舱门可以是前后都窄中间宽的。
二、有侧弹舱的弹舱门，侧弹舱占据空间，主弹舱往里面收，弹舱实际宽度小于底部宽度
1、F-22
2、J-20
三，以前的一些其它分析
1、关于F-22的分析：
2、关于J-20弹舱的分析：
四、鹘鹰弹舱设计猜测
鹘鹰没有侧弹舱，其弹舱门结构选择类似YF-23/F-35，还是J-20/F-22结构？
个人分析如下：
所以，猜测鹘鹰利用了倾斜斜壁来安排转轴，让弹舱宽度比较大。
另外给一个F-111的弹舱，也是没有侧弹舱，可以看弹舱门转轴如何设计：
http://www.fyjs.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1007432&extra=page%3D1
